Beijing, Radio Bharata Online - Tarif baru AS untuk kendaraan listrik Tiongkok sebagian besar merupakan gerakan simbolis dan diperkirakan akan berdampak terbatas pada perusahaan-perusahaan Tiongkok, menurut orang dalam industri ini.
Gedung Putih mengumumkan tarif baru untuk impor kendaraan listrik, sel surya, dan produk energi bersih lainnya dari Tiongkok pada hari Selasa (14/5), dalam sebuah langkah yang dapat menggagalkan ambisi Amerika untuk meningkatkan daya saing dan memangkas emisi karbon.
Menurut rencana, tarif impor mobil listrik Tiongkok akan naik dari 25 persen menjadi 100 persen. Dan dengan tambahan tarif 2,5 persen untuk semua kendaraan yang diimpor ke pasar AS, total pungutan untuk mobil listrik Tiongkok akan mencapai 102,5 persen.
Kenaikan tarif yang baru diumumkan ini sebagian besar merupakan gerakan simbolis karena pemerintahan Biden berusaha untuk terlihat tangguh terhadap Tiongkok di tengah pertarungan pemilihan presiden yang semakin sengit.
Faktanya, data menunjukkan bahwa ekspor kendaraan listrik Tiongkok ke AS sangat minim. Data dari Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok mengungkapkan bahwa pada kuartal pertama, hanya Geely dari Tiongkok yang mengekspor 2.217 mobil ke Amerika Serikat, mewakili kurang dari 0,5 persen dari penjualan mobil listrik global Tiongkok.
Analisis Bloomberg lebih lanjut menunjukkan bahwa langkah-langkah tarif baru tidak mungkin berdampak langsung pada perusahaan-perusahaan Tiongkok karena penjualan mobil listrik mereka tidak terlalu bergantung pada pasar AS.
Pungutan saat ini, yang pertama kali diluncurkan oleh mantan Presiden AS, Donald Trump, pada tahun 2018 dan ditinjau oleh pemerintahan Biden, telah secara efektif menjauhkan kendaraan Tiongkok dari pasar mobil AS.
Beberapa ahli telah memperingatkan bahwa kenaikan tarif dapat menghambat tujuan ambisius pemerintah AS untuk mendekarbonisasi ekonomi AS pada tahun 2050 karena baterai dan kendaraan listrik yang lebih mahal bagi konsumen Amerika, yang sudah bergulat dengan inflasi, hampir pasti berarti penyerapan kendaraan listrik yang lebih lambat.
Pada tahun 2022, pemerintah AS memperkenalkan undang-undang iklim yang paling signifikan dalam sejarah AS, yaitu Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang bertujuan untuk memberikan sekitar 369 miliar dolar AS (sekitar 5.930 triliun rupiah) dalam bentuk insentif pajak dan subsidi untuk industri energi bersih, termasuk mobil listrik, yang berbasis di AS.
Melarang mobil listrik Tiongkok yang murah dan berkualitas tinggi untuk memasuki pasar AS bertentangan dengan tujuan politisi AS untuk melindungi industri otomotif AS, dan sebaliknya merugikan pertumbuhan industri dan transisi hijau, kata pengamat dan orang dalam pasar.
Industri otomotif AS tertinggal bertahun-tahun di belakang Tiongkok dalam memproduksi mobil listrik dengan harga murah, kata para analis, dan lingkungan yang membasmi pesaing tidak membantu meningkatkan inovasi energi baru produsen mobil AS.
