Rabu, 21 Februari 2024 11:16:7 WIB

Baterai Mobil Bekas Diharapkan Membawa Peluang bagi Industri Daur Ulang Tiongkok

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Shenzhen, Radio Bharata Online - Industri daur ulang Tiongkok menikmati banyak peluang baru yang didorong oleh meningkatnya jumlah aki mobil bekas di negara tersebut yang tidak lagi layak untuk tujuan awal mereka menyalakan kendaraan.

Tahun lalu, produksi dan penjualan kendaraan listrik Tiongkok menduduki peringkat pertama di dunia selama sembilan tahun berturut-turut. Seiring dengan pertumbuhan industri, "gelombang pensiun" baterai otomotif berskala besar akan terjadi.

Sejauh ini, fokusnya bergeser ke arah menemukan solusi berkelanjutan untuk mengelola dan menggunakan kembali baterai bekas tersebut.

Salah satu contohnya dapat ditemukan di Stasiun Penyimpanan Energi Baoqing di Kota Shenzhen, Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, dengan baterai kendaraan yang sudah tidak terpakai digunakan untuk menghasilkan listrik untuk jaringan listrik.

"Sistem ini terdiri dari 122.000 sel baterai yang telah dibuang dan dibongkar dari 80 bus dan 76 mobil. Kapasitas sel baterai yang tersisa adalah sekitar 80 persen dan dapat terus bekerja selama sekitar lima hingga enam tahun. Sistem ini menyatukan sekitar 12 juta kilowatt-jam kapasitas baterai yang sudah tidak terpakai," ujar Zhang Cong, seorang insinyur pemeliharaan dari China Southern Power Grid Energy Storage Co, Ltd.

Sejak sistem daur ulang Stasiun Penyimpanan Energi Baoqing mulai beroperasi pada tahun 2021, pembangkit listrik kumulatif telah mencapai lebih dari 1,7 juta kilowatt-jam, setara dengan konsumsi listrik harian hampir 300.000 orang.

Pada tahun 2025, Tiongkok diperkirakan akan memensiunkan sekitar 780.000 ton baterai mobil. Menggunakannya kembali untuk pembangkit listrik hanyalah salah satu pilihan untuk terus memberi manfaat bagi baterai-baterai tersebut. Chen Man, seorang insinyur senior dari China Southern Power Grid, melihat peluang besar lainnya dari baterai yang dinonaktifkan.

"Secara umum, baterai kendaraan listrik dapat dipensiunkan ketika mereka hanya memiliki 80 persen dari kapasitasnya. Namun, baterai masih dapat digunakan kembali untuk peran yang tidak terlalu boros energi, seperti di fasilitas penyimpanan energi. Selain itu, baterai kaya akan lithium, kobalt, dan nikel. Memulihkan bahan-bahan berharga ini dapat membantu mengurangi ketergantungan kita pada bahan baku utama asing," jelas Chen.

Bulan ini, Uni Eropa menerapkan peraturan baru yang mengharuskan 70 persen dari semua baterai didaur ulang pada akhir tahun 2030. Hal ini meningkatkan permintaan pada pembuat dan pendaur ulang baterai Tiongkok karena Uni Eropa adalah importir utama baterai lithium dari Tiongkok.

"Peraturan Baterai Eropa yang Baru membuat tuntutan untuk menyimpan catatan sejarah manufaktur dan komponen kimia. Hal tersebut akan mendorong produsen dan pendaur ulang baterai di Tiongkok untuk melakukan perubahan secara proaktif," lanjut Chen.

Para ahli percaya bahwa satu-satunya cara bagi industri untuk beradaptasi dengan standar internasional yang baru, adalah dengan mencapai rantai produksi yang terintegrasi dari produksi baterai, hingga praktik daur ulang yang kuat. Memperkuat pengumpulan dan pemantauan baterai bekas, mengurangi emisi karbon melalui produksi, dan membangun model bisnis baru yang mengintegrasikan teknologi ramah lingkungan, adalah beberapa cara untuk mewujudkan tujuan tersebut.

Komentar