Kamis, 1 Juni 2023 10:9:30 WIB

Pelaku industri memanfaatkan potensi bisnis dengan Vladivostok sebagai pusat transit untuk perdagangan domestik

Ekonomi

Endro

BEIJING, Radio Bharata Online - Perdagangan Tiongkok-Rusia dan ekonomi regional di Timur Laut Tiongkok, akan semakin terdorong dengan dibukanya pelabuhan transshipment baru, untuk transportasi lintas batas perdagangan domestik di Vladivostok di Timur Jauh Rusia.

Vladivostok, yang kini menjadi pelabuhan terbesar Rusia di Samudra Pasifik, yang juga dikenal secara historis sebagai Haishenwai dalam bahasa Mandarin, akan memungkinkan para pedagang untuk mendiversifikasi rute mereka, dan memangkas biaya transportasi, terutama antara pusat-pusat industri di timur laut dan pusat-pusat manufaktur, serta perdagangan di Tiongkok Selatan.

Sebagai mekanisme kerja sama yang saling menguntungkan, pelabuhan transit baru ini akan membawa manfaat bagi pembangunan ekonomi regional di Timur Laut Tiongkok, dan juga Timur Jauh Rusia, menyuntikkan dorongan baru ke dalam perdagangan dan investasi bilateral.

Keputusan untuk meluncurkan pelabuhan baru ini muncul di tengah penyebaran strategis Tiongkok, untuk merevitalisasi basis industri lama di timur laut, dan mempromosikan kerja sama dengan pelabuhan luar negeri dalam transportasi lintas batas perdagangan domestik.

Terminal Peti Kemas Zhoushan Yongzhou dan Pelabuhan Jiaxing Zhapu di Provinsi Zhejiang, Tiongkok Timur akan ditambahkan sebagai pelabuhan masuk, untuk transportasi lintas batas perdagangan domestik dengan Vladivostok.

Provinsi Jilin dan Heilongjiang di Timur Laut Tiongkok, telah lama terhambat dalam pengembangan ekonomi dan perdagangan mereka, karena nyaris tidak memiliki akses ke laut.  Rute transit perdagangan domestik terdekat dan paling banyak digunakan di wilayah ini, sekarang adalah melalui Dalian di Provinsi Liaoning, yang sering kali berarti perjalanan lebih dari 1.000 kilometer. Jarak antara Vladivostok dan pusat perdagangan regional utama seperti Suifenhe dan Hunchun di timur laut Tiongkok, hanya sekitar 200 kilometer, sebuah jalan pintas besar yang akan sangat memangkas biaya logistik.

Dengan jarak yang lebih pendek, biaya pengiriman untuk setiap kontainer yang diangkut dari Hunchun ke Terminal Peti Kemas Zhoushan Yongzhou melalui Vladivostok, dapat dikurangi setidaknya 2.000 yuan ($281).

Sekarang ada 13 rute perdagangan dengan Rusia, sebagian besar dijadwalkan setiap minggu, dan mereka menjadi sangat sibuk. Barang-barang yang diperdagangkan ada dalam berbagai kategori mulai dari komoditas harian hingga mobil.

Setelah Vladivostok dibuka sebagai pelabuhan perdagangan domestik, penyesuaian pelayaran akan dilakukan sesuai dengan pengaturan yang tersedia.  (Global Times)

Komentar