Selasa, 11 April 2023 11:16:26 WIB

Pelabuhan Kuantan berdekatan dengan Malaysia-China Kuantan Industrial Park (MCKIP)

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Kuantan, Radio Bharata Online - Rute angkutan barang antar moda yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan utama dan kawasan industri di Tiongkok dan Malaysia dibuka pada hari Jum'at (7/4) di Kuantan, Malaysia. Ini menyuntikkan dorongan baru ke dalam kerja sama ekonomi dan perdagangan antara kedua negara.

Rute transportasi antar moda Pelabuhan Kuantan-Pelabuhan Teluk Beibu-Sichuan-Chongqing ini menghubungkan pantai timur Malaysia dengan Wilayah Guangxi Tiongkok selatan dan wilayah tengah dan barat lainnya, di mana barang-barang Malaysia dikirim dari Pelabuhan Kuantan, pelabuhan terbesar di sepanjang pantai timur negara itu, akan tiba di Pelabuhan Teluk Beibu di Guangxi, dan dapat dengan cepat didistribusikan ke 17 provinsi, wilayah, dan kotamadya lainnya sesudahnya.

Pelabuhan Kuantan berdekatan dengan Malaysia-China Kuantan Industrial Park (MCKIP), dan juga merupakan pelabuhan investasi luar negeri pertama dari Grup Pelabuhan Teluk Beibu.

"Pembukaan rute ini melambangkan bahwa Pelabuhan Kuantan dan Pelabuhan Teluk Beibu telah membangun jembatan baru untuk pertukaran dan kerja sama yang erat antara Malaysia dan Tiongkok, dan juga menandai dimulainya era baru transportasi antar moda rel-laut antara kedua negara, zona ekonomi khusus pantai timur Malaysia, zona ekonomi Teluk Beibu dan wilayah barat Tiongkok," kata Li Yanqiang, Ketua Grup Pelabuhan Teluk Beibu.

Sejak 2013, Grup Pelabuhan Teluk Beibu telah bekerja sama dengan otoritas Malaysia untuk mempercepat transformasi Pelabuhan Kuantan melalui perluasan fasilitas dan peningkatan informasi.

Dua terminal laut dalam berkapasitas 150.000 ton yang diinvestasikan dan dibangun oleh Grup Pelabuhan Teluk Beibu itu dapat menyumbang lebih dari 10 juta ton throughput ke Pelabuhan Kuantan setiap tahun, menjadikannya terminal kargo curah publik terbesar di Malaysia.

"Kami bekerja keras untuk meningkatkan tingkat mekanisasi pelabuhan, mengurangi lebih lanjut biaya per ton klien kami, dan meningkatkan daya saing pelabuhan. Dengan bantuan teknologi digitalisasi dan internet, kualitas pengembangan pelabuhan secara bertahap berubah dan meningkat," kata Ye Jingtao, General Manager Kuantan Port Consortium Sdn. Bhd.(KPC).

Untuk lebih mendorong transportasi kargo di Pelabuhan Kuantan, Jalur Rel Pantai Timur Malaysia dijadwalkan akan selesai pada tahun 2026, dan pembangunan Bandara Internasional Kuantan yang sedang berlangsung juga akan selesai pada tahun 2027.

Dengan mengandalkan keuntungan industri dan geografis dari MCKIP dan Tiongkok-Malaysia Qinzhou Industrial Park di Guangxi, kedua belah pihak bersama-sama menjajaki model pengembangan terpadu untuk membangun Pelabuhan Qinzhou dan Pelabuhan Kuantan menjadi bagian penting di antara Western Land-Sea New Corridor dan Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP).

"Pada tahun 2023, Pelabuhan Teluk Beibu telah menetapkan target throughput peti kemas lebih dari 8 juta TEU, memanfaatkan peluang Western Land-Sea New Corridor, secara aktif menjelajahi pasar di wilayah barat, terus memperkuat rute layanan yang menguntungkan dari RCEP, dan meningkatkan budidaya sumber buah khusus seperti durian, berusaha untuk meningkatkan jumlah rute menjadi 85, termasuk 57 untuk perdagangan luar negeri," jelas Jiang Jinliang, Wakil Direktur pusat pemasaran peti kemas departemen bisnis produksi Beibu Gulf Port Co., Ltd.

Komentar